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青岛佳邦物流在坚守最初信念的同时，对新的市场进行了铺垫和布局。
根据经验统计，光伏屋顶分布式发电平均每平米面积年发电量90-100度左右，保守估计，仓储业每年至少有超过6000多万平米仓库屋顶可建设光伏发电系统，实际发电即使按理论发电量一半虑，每年光伏发电即可突破25亿度，目前中国每度电可减少二氧化碳排放0.734克，折合碳排放0.272千克，可减少二氧化碳排放184万吨，折算成碳排放也超过68万吨。
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另外，对进口物流的一大验，如何更好地跟电商平台对接?让消费者能够在消费平台上看到并且相信产品的发货地是国外，怎样能够很好地处理物流的善后问题，这些都是物流商家需要虑的问题。而让全球购做到像国内淘宝一样，这是物流商家需要完善的地方。
“前几天不是说发现了另外一个地球了吗?做物流的伙伴们，咱们任重而道远啊，跨境电商还未做明白，跨球电商就已经在等待开发了。”夏生辉开玩笑道。
跨境电商进出口物流供应平台，或为新出路
对于未来的发展，夏生辉则表示，如果有可能的话还是想往专门为跨境进口电商物流fu务的第三方平台方向发展。“目前暂时没办法，也不知道怎么做，只好走一步算一步了。”王经理说。青岛到济南专线竟挣脱越来越不好干。
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进口物流难题不少，解决之路任重而道远
虽然如此，但是进口电商物流方面还存在不少的难题。
王经理告诉记者，目前物流大的困难体现在清关环节，全国各地大大小小的跨境电商物流清关口岸不计其数，各地海关对海淘货的要求也不一致。于是价格和监管的松严成为客户首先判断的指标。这种情况下，跨境物流方面面临的是很多国外的产品不能进，要么进来了无法清关。“例如，海关规定货值不能超过1000人民币这极大的限制了进口物流的发展。对每件bao裹的要求都是很苛刻。速度成为验物流商家的一大难题，拿国外直邮的来说，航班的不可控制性，发航班的频率都是制约速度的关键。保税区的备案流程和订单出仓，这都是要虑的。”青岛到济南专线王—说，因为政策问题，有太多货物被卡在清关这道坎上，致使不少资源浪费，这是很令人头疼的。