高空作业车保养一级保养：
是在高空作业车行驶到一千五至两千四公里时，以润滑、坚固为中心进行的技术保养。其主要内容是：检查它的外露部分螺佺，螺母;定时给规定的润滑部分加注润滑油;检查各总成内润滑油平面，不足时按标准加润滑油;清洗汽油、机油、空气滤清器等保养工作。经过这一级保养，我们就应该达到一些目的，比如：车容整洁、装备齐全、连接牢固、三滤(汽油、机油、空气)畅通、润滑良好、四不漏等。
大多车友一旦感觉高空作业车怠速有问题，就立即前往4S店更换三滤，认为只要三滤干净，高空作业车跑起来就没问题了，而有些4S店的维修人员，为了多挣工时费，也乐意接受车主这种请求，将三滤同时更换。
高空作业车三滤完全不需要一起更换，因为从专业角度讲，汽滤一般在3万公里时更换，机滤在5000公里时更换，空滤则可以在1万公里时更换，如果同时更换就是浪费。车友们在更换三滤时，除了以里程数作为参外，也要虑所在地区的天气情况和车辆使用情况。如果是长时间停放不开的车，大可不必全部更换三滤，只需更换机油和机滤即可。
中国高空作业车业进进“农村bao围城市”社会，特点的好面子心理，拥有高空作业车是成功人士的标签，尤其是村庄这种现象尤其明显，村官和村庄镇企业老板和养殖富裕户，购买起落车已成为一种时尚和潮流，就就大大地刺激与加速了高空作业车普及。与此同时，若实施新型城镇化政策，这将慢慢撤消城乡二元结构，估计将许可农村地盘、宅基地和农平易近自建房对外流转，进步农平易近资产的变现才能。一夜暴富洗脚进城的农平易近，将会加大开释大量的乘用车购买力。
